Wilhelm Noll, der ebenso wie sein Beifahrer Fritz Cron aus dem hessischen Städtchen Kirchhain stammt, wurde dort im März 1926 geboren. Mit Fritz Cron verband ihn bereits während der Schulzeit eine enge Freundschaft. Noll wurde Kraftfahrzeugmechaniker und trat später in das väterliche Geschäft ein. Im Jahre 1947 erstanden beide Freunde von einem Schrotthändler ein Kriegsmodell der BMW R 66. Es dauerte ein volles Jahr, bis sie die Maschine wieder startbereit gemacht hatten. 1948 traten sie zum ersten Mal beim Kölner Kurs als Ausweisfahrer auf und landeten auf dem zweiten Platz. Im gleichen Jahr wurden sie Zweite beim Bayerkreuz-Rennen in Leverkusen. Nach dem ersten, ebenfalls 1948 herausgefahrenen Sieg im Dieburger Dreieck-Rennen, behielt Noll die Startnummer 43 für alle weiteren Rennen bis heute bei. 1949 gelangen drei Siege, und zwar am Nürburgring, beim Prinzenparkrennen in Braunschweig und in Tübingen. Damit rückte Wilhelm Noll zusammen mit seinem Beifahrer Cron zu den Lizenzfahrern auf. Hinter den Kompressorwerksmaschinen von BMW und NSU wurden beide 1950 und 1951 die jeweils besten Privatfahrer. Ein schwerer Sturz ...

Die Biographie von Wilhelm Noll ist nur eine von über 40.000, die in unseren biographischen Datenbanken Personen, Sport und Pop verfügbar sind. Wöchentlich bringen wir neue Porträts, publizieren redaktionell überarbeitete Texte und aktualisieren darüberhinaus Hunderte von Biographien.

Unsere Datenbanken sind unverzichtbare Recherchequelle für Journalisten und Publizisten, wertvolle Informationsquelle für Entscheidungsträger in Politik und Wirtschaft, Grundausstattung für jede Bibliothek und unerschöpfliche Fundgrube für jeden, der mit den Zeitläuften und ihren Protagonisten Schritt halten will.

Lesen Sie weiter...